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近年來,旅游業(yè)上升為國家戰(zhàn)略。從2009年出臺的《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》,到2013年出臺的第一部旅游法《中華人民共和國旅游法》,再到2014年頒布的《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)旅游業(yè)改革發(fā)展的若干意見》,無不體現(xiàn)出國家將旅游業(yè)已經(jīng)上升到戰(zhàn)略高度的層面。2016年旅游消費(fèi)、旅游+互聯(lián)網(wǎng)、旅游生活、旅游金融、旅游人才等方面得到高速發(fā)展。
在傳統(tǒng)的資源主導(dǎo)和土地增值主導(dǎo)的盈利模式下,熱門“小情懷”項目使精品鄉(xiāng)村游和非標(biāo)準(zhǔn)住宿走俏,將更加重視情懷投入。旅游產(chǎn)品供給將在新業(yè)態(tài)、新體驗、人性化配套等方面得到強(qiáng)化。
國內(nèi)游和出境游都將呈現(xiàn)出參與層次更深、多元化體驗更強(qiáng)的需求特征,對于個性化、有深度和地域特色強(qiáng)的產(chǎn)品需求愈發(fā)增多。過去的旅游服務(wù)是景區(qū)到酒店的兩點(diǎn)一線,而近幾年將是全程全域的旅游服務(wù)體系。
線性旅游是與交通相結(jié)合的具有交通價值、景觀價值、游憩價值、歷史價值、文化價值、自然價值、文物價值等多重功能的特殊景觀線路旅游。本文以《318國道景觀廊道拉薩至林芝段旅游公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》為例,主要對線性旅游目的地設(shè)計的策略、特征、要點(diǎn)打造等方面進(jìn)行介紹,解決旅游開發(fā)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系。為線性旅游目的地設(shè)計提供了一個參考作用。
線性旅游本質(zhì)是一種“交通+景觀+旅游”的旅行活動,只不過旅游的資源基礎(chǔ)是以線性景觀廊道。要準(zhǔn)確定其概念,需要從旅游產(chǎn)品“供給”和“需求”兩個角度考慮,即以線性景觀廊道為旅游吸引物,到線性旅游目的地去欣賞、體驗廊道上的景觀點(diǎn),同時線性旅游經(jīng)營者通過各種途徑和方式,讓旅游者體驗不同地區(qū)的民俗、文化內(nèi)涵和景觀特性,從而使得旅游者在旅行活動中獲得物質(zhì)-文化-精神的修養(yǎng)。
線性旅游是一種線性或帶狀區(qū)域旅游活動,所在范圍內(nèi)不同地區(qū)之間的進(jìn)行物質(zhì)、資金、信息、人員等要重組與優(yōu)化組合,形成一種持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,以便于獲取最大的經(jīng)濟(jì)、社會、文化和生態(tài)環(huán)境綜合效益的旅游經(jīng)濟(jì)活動。
與一般的區(qū)域旅游相比,線性旅游具有以下特征:
1、從空間結(jié)構(gòu)來看,屬于混合型(即板塊型、非板塊型、板塊型和非板塊型兼而有之)旅游,各方區(qū)位相鄰或跨區(qū)域的旅游活動。
2、從供需屬性來看,線性旅游包括目的地與目的地之間活動、目的地與客源地之間活動兩方面,共同目標(biāo)使各方共贏、形成全域旅游發(fā)展格局。
3、從資源保護(hù)來看,線性旅游強(qiáng)調(diào)在交通及景觀上的影響,自成為一個有機(jī)統(tǒng)一的線路旅游系統(tǒng),因此,在資源保護(hù)與旅游開發(fā)時必須進(jìn)行區(qū)域合作,才能保證旅游體驗的真實性和完整性。
4、從邊界限定來看,線性旅游一般具有線路漫長、跨區(qū)域、體量龐大、內(nèi)容豐富、邊界模糊等特點(diǎn),因此,其旅游活動受行政邊界影響大,邊界屏蔽效應(yīng)顯著。
5、從管理機(jī)制來看,主要是建立和完善旅游“競合”機(jī)制,完善旅游管理與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系,防止市場分割和地方保護(hù)傾向,加強(qiáng)旅游行業(yè)和市場監(jiān)管協(xié)作,做好文化保護(hù)與旅游開發(fā)的協(xié)同、共同開拓市場塑造形象等。
6、從開發(fā)經(jīng)營機(jī)制來看,開發(fā)經(jīng)營主體包括地方政府、旅游企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、民間個人等,是多種機(jī)制共同作用的結(jié)果,不同發(fā)展階段各機(jī)制發(fā)揮的作用不同,包括行政推動、市場調(diào)節(jié)、組織協(xié)調(diào)、法律保障、激勵約束、利益補(bǔ)償、信息互動等。
7、從保障措施來看,要有統(tǒng)一的旅游規(guī)劃并與歷史文物保護(hù)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等規(guī)劃共同確保旅游分工與協(xié)作、歷史文物古跡的真實性與完整性、生態(tài)環(huán)境良好性等問題,同時,從制度層面建立健全跨行政區(qū)的旅游合作平臺與協(xié)調(diào)機(jī)制。
品牌效應(yīng)是是一種產(chǎn)品的象征,是企業(yè)、產(chǎn)品、社會的文化形態(tài)和綜合反應(yīng)和體現(xiàn),同時能為經(jīng)營者帶來企業(yè)價值的延續(xù),意味著產(chǎn)品具有高質(zhì)量、高信譽(yù)、高效益、低成本的特性,有利于游客因品牌效應(yīng)而選擇,在推廣上也可能是因為其他游客對品牌的認(rèn)可而推廣。
示例:打造“交通、 文化、 生態(tài)、 景觀”四路合一的廊道品牌
在318國道旅游景觀廊道的打造過程中,應(yīng)立足生態(tài)環(huán)境的保護(hù),依托沿線人文環(huán)境,打造大地景觀環(huán)境,為區(qū)域旅游營造一個良好的旅行環(huán)境,為游客創(chuàng)造一種 “車在路上行,人在畫中游”的廊道環(huán)境,最終形成集“交通路、文化路、生態(tài)路、景觀路”四路合一的旅游廊道品牌。
設(shè)計時,在有限的資源條件下,以自己的差異化優(yōu)勢為中心,發(fā)揮自身優(yōu)勢,充分利用自然、人文等資源,對外部資源和力量進(jìn)行有效整合,為游客精心設(shè)計特色景觀點(diǎn),從而取得競爭優(yōu)勢。
示例:做好空間序列規(guī)劃,沿線形成多個景觀興奮點(diǎn)
G318國道拉薩至林芝段是具有多樣性的生態(tài)人文走廊,景觀廊道的打造應(yīng)深度挖掘并盤活沿線的人文資源,各類站點(diǎn)進(jìn)行特色化、差異化設(shè)計,形成大大小小不同類別的視覺興奮點(diǎn),與G318國道景觀環(huán)境有機(jī)銜接,將沿線各類景點(diǎn)有機(jī)串聯(lián)起來,形成錯落、連續(xù)變化的空間序列,便于游客停留進(jìn)行深度游覽、體驗。
文化景觀是在特定文化背景下和具體的自然環(huán)境基礎(chǔ)上,在人的作用下形成的地表文化形態(tài)的地理復(fù)合體,是人類活動所造成的景觀,常常反映的是文化體系特征和一個地區(qū)的民族文化和地方特色特征,它的歷史和文化價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出本身功能的價值,它的存在給環(huán)境增添了歷史趣味與文化氛圍,是具有特殊文化價值的景觀。
示例:文化做媒,以情景化的手法塑造最美景觀大道
G318國道拉薩至林芝段人文資源豐富,有黃教六大寺之一甘丹寺;松贊干布出生地甲瑪溝;歷史悠久的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流驛站太昭古城;工布民俗文化園阿沛新村;西藏最古老的古堡群秀巴古堡;同時屬于茶馬古道南線(滇藏線)與茶馬古道北線(川藏線)的交匯地段。這是一條象征吐蕃與內(nèi)地經(jīng)濟(jì)文化交流的大道,也是一條追溯藏民族歷史的文化長廊。規(guī)劃依托沿線歷史文化旅游資源,融入情景設(shè)計的理念,做到一處一景,每處景點(diǎn)都要一個故事。
因線性旅游具有一定線路漫長、跨區(qū)域、邊界模糊等特性,所以在保持各地區(qū)自主權(quán)相對完整的基礎(chǔ)上,通過最大限度地消除區(qū)域壁壘,在區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)旅游交通無障礙、服務(wù)無障礙、投訴無障礙,以及市場共享、資源共享、基礎(chǔ)設(shè)施共享和信息共享,實現(xiàn)旅游價值最大化。
示例:做好旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè),打造無障礙旅游廊道
G318國道拉薩至林芝段總長406公里,旅游服務(wù)設(shè)施的建設(shè)是旅游景觀廊道開發(fā)建設(shè)的重要部分。具體包括旅游接待設(shè)施(餐飲、旅館、野營地等)、公共服務(wù)設(shè)施(解說系統(tǒng)、休息區(qū)、觀景設(shè)施、救援系統(tǒng)、信息服務(wù))、汽車服務(wù)設(shè)施(停車場、營地、汽車維修及租賃)。
線性旅游目的地建設(shè)不能作為一個旅游區(qū)來建設(shè),而是在景觀廊道上建設(shè)多個景觀節(jié)點(diǎn),串聯(lián)起來,形成一條線性或帶狀的景觀廊道。主要通過對廊道景觀、生態(tài)保護(hù)、服務(wù)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計,結(jié)合現(xiàn)有資源,突出優(yōu)化景觀廊道的景觀環(huán)境,提升廊道在旅游咨詢、旅游導(dǎo)視、餐飲娛樂、救援服務(wù)、休憩服務(wù)等方面功能。
服務(wù)節(jié)點(diǎn)是整個景觀廊道中重要的部分,是展示形象和對外管理的主要窗口,在設(shè)計上,要適應(yīng)地區(qū)地貌、土質(zhì)特點(diǎn),合理布局、精心設(shè)計,在滿足服務(wù)功能要求、保證環(huán)境質(zhì)量的前提下,爭取獲得最大限度的土地利用經(jīng)濟(jì)性。
示例:
米拉山口綜合觀景服務(wù)站是拉薩與林芝兩地天然的地理分界線, 也是拉薩到林芝旅游線上的一個傳統(tǒng)休想之地。本次規(guī)劃是在原有環(huán)境基礎(chǔ)上以當(dāng)?shù)亟ㄖP貌和標(biāo)識系統(tǒng)為參照,充分挖掘當(dāng)?shù)靥厣幕?/span>元素等進(jìn)行改造提升,將此站點(diǎn)改造為舒適的旅游休閑服務(wù)場所,提升其旅游美譽(yù)度,從而帶動周邊區(qū)域的旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
太昭古城吊橋休憩點(diǎn)。太昭古城是茶馬古道上極為重要的驛站之一,古城吊橋是茶馬古道眾多吊橋的典型代表,現(xiàn)已成為318圄道沿線一處重要的人文體驗景點(diǎn)。 該節(jié)點(diǎn)位于318固道彎道處,通過建設(shè)觀景點(diǎn),設(shè)置停車場、警示牌、導(dǎo)視牌等,為游客提供一處幸輛停放場所的同時,提高道路的安全系數(shù),提高其整體旅游形象。
根據(jù)實際情況,滿足各類游客人群需求,以自然要素為基礎(chǔ),以自然人文景觀和休閑設(shè)施為串聯(lián)節(jié)點(diǎn),增強(qiáng)活動功能,沿線布局活動場地,并設(shè)置慢行系統(tǒng)、服務(wù)設(shè)施等組成綠色開敞空間廊道系統(tǒng)。不同地區(qū)設(shè)計不同的風(fēng)貌主題,展現(xiàn)一個多元化、多文化、多風(fēng)貌的沿線風(fēng)景游賞帶。
示例:
沿線村落環(huán)境設(shè)計。村落民居環(huán)境進(jìn)行綠化、美化;在村寨入口建設(shè)體現(xiàn)村寨特色的額標(biāo)志性景觀;營造整潔美觀有特色的村容村貌。
廊道沿線環(huán)境設(shè)計。景觀建設(shè)是旅游廊道的重要組成,目前,G318國道沿線進(jìn)行邊坡加固,同時可附著突出當(dāng)?shù)厝宋木坝^及民俗特色的圖案;利用青輯、油菜花、草場、高原花卉等營造藝術(shù)化的高原田園風(fēng)光;充分借鑒中國傳統(tǒng)園林的“佳則收之、俗則屏之”的理念,巧用借景手法,將兩側(cè)景觀引入游客視野,提升道路文化美譽(yù)度。
生態(tài)保護(hù)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境面貌、生態(tài)文化水平的需要,對山體、林地、礦產(chǎn)資源、生物多樣性等保護(hù),在建設(shè)開發(fā)過程中,要注重建設(shè)材料的選擇,設(shè)置合理集污排污設(shè)施;在運(yùn)營過程中,加強(qiáng)宣傳教育,進(jìn)行環(huán)保知識的教育,提高游客和工作人員的環(huán)保意識和注重環(huán)保的自覺性,提出針對項目建設(shè)的工作要求和環(huán)保措施。
示例:
綠色建筑。選用石塊、木頭等自然材料,建筑的位置選擇須注意保留成熟健康的植被;注意建筑物朝向,盡量采用太陽光采暖和自然通風(fēng);最小挖填方和建筑占地面積,增加可滲透地面面積;建筑物配備生物降解無水廁所,使用節(jié)能型燈具等。
集污排污設(shè)施。為嚴(yán)格防止污水和各種生活垃圾對綠道環(huán)境的污染和破壞,規(guī)劃配備完善的環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施,包括固體廢棄物收集、污水收集設(shè)施、流動垃圾收集站等。
自然環(huán)境保護(hù)。對沿線已有的裸露山體巖石進(jìn)行覆綠,綠化美化,對山體滑坡、泥石流等自然災(zāi)害多發(fā)地段,采取有效措施。
本文通過對線性旅游概念、特征、設(shè)計策略、打造要點(diǎn)等幾方面的闡述和引入示例說明了線性旅游目的地設(shè)計時需要思考的內(nèi)容,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
1、線性旅游作為一個具有全域性的景觀廊道,對沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化聯(lián)系的影響,其資源稟賦和文化內(nèi)涵對游客的吸引力有多大,旅游形象及其市場感召力如何等。
2、對線性旅游的特征進(jìn)行了分析,對市場分析、服務(wù)節(jié)點(diǎn)設(shè)計提供了一定的基礎(chǔ)。
3、通過設(shè)計策略的部分方法示例,為打造具有特色、差異性、多功能復(fù)合的線性旅游目的地提供了方法。
4、對線性旅游目的地的要點(diǎn)打造要求進(jìn)行分析,有助于如何處理好生態(tài)保護(hù)與旅游發(fā)展之間的關(guān)系。
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